吸氣管是制冷管路設(shè)計(jì)中最重要的部分。為了使蒸發(fā)器中蒸發(fā)的制冷劑氣體和進(jìn)入蒸發(fā)器的微量潤(rùn)滑油能一道回到冷庫(kù)壓縮機(jī)內(nèi)，吸氣管路必須布置合理。
    吸氣管路包括蒸發(fā)器周?chē)墓苈泛蛪嚎s機(jī)周?chē)墓苈穬刹糠?。蒸發(fā)器側(cè)的管路布置形式主要有蒸發(fā)器和壓縮機(jī)安裝在同一高度上、蒸發(fā)器安裝在壓縮機(jī)的上部、蒸發(fā)器安裝在壓縮機(jī)的下部，以及上述幾種情況下的多臺(tái)組合式等。壓縮機(jī)側(cè)的管路布置主要有單臺(tái)壓縮機(jī)和多臺(tái)壓縮機(jī)兩種形式。
    吸氣管路布置形式雖然多種多樣，但均應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
    (1)不論負(fù)荷如何變化，均必須保證隨時(shí)有一定量的油返回壓縮機(jī)。
    (2)停車(chē)時(shí)，貯存在蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑及潤(rùn)滑油不得自行返回壓縮機(jī)。
    (3)使用多臺(tái)蒸發(fā)器時(shí)，液態(tài)制冷劑及油不得進(jìn)入停止使用的蒸發(fā)器內(nèi)。
    (4)使用多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，回油要均衡，當(dāng)有一臺(tái)壓縮機(jī)停車(chē)時(shí)，該機(jī)不得做為收集器而貯存液態(tài)制冷劑或潤(rùn)滑油。

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